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21GWh磷酸铁锂电池! 亿纬锂能美国项目开工!

发布时间:2024-07-16 作者:zoc7RcITctunhMtq7EzA 来源:本站 点击: 字号:

据亿纬锂能发布消息,当地时间6月28日,美国ACT公司动工仪式在密西西比州举行。

据介绍,美国ACT公司,是由亿纬锂能全资孙公司亿纬美国与康明斯、戴姆勒卡车和佩卡,在美国成立的独立运营的合资公司leyu官网。

美国ACT公司将生产方形磷酸铁锂电池,主要应用于指定的北美商用车领域,年产能约为21GWh,将为当地提供超过2000个就业岗位,项目预计将于2026年开始出货,三家外方企业及其关联方也将成为主要客户,购买该工厂的绝大部分产品。

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21GWh磷酸铁锂电池! 亿纬锂能美国项目开工!

百亿投资 CLS模式扩张

6月18日,亿纬锂能董事长刘金成在该公司首届锂电池大会上表示,将推出一项主要针对欧美市场的商业模式,即CLS全球合作经营模式。

刘金成称,亿纬锂能去年宣布的美国商用车合资电芯工厂即属于此项CLS模式。这也是为了应对地缘政治和贸易摩擦带来的潜在挑战。

本次合作,亿纬锂能出资1.5亿美元以及开发、制造和商业化许可,持股10%,并收取授权许可费;康明斯、戴姆勒卡车、PACCAR各出资8.3亿美元,各持股30%。此次战略合作主要为了预计降低产品的开发费用和生产费用,同时合作伙伴将成为合资公司的主要客户,并将购买全部或绝大部分产品。

这与此前宁德时代与福特合作模式类似leyu手机版。在锂电池出口与独资海外建厂之外,中国锂电池企业相继推出新的国际化业务模式,这主要基于锂电池出海正面临多项挑战的背景。leyu全栈板

以美国市场为例,今年实施的《通胀削减法案》 (IRA),意在阻止中国动力电池产业链从《通胀削减法案》的补贴中受益。此外,美国政府上月还针对中国锂电池加征关税,包括动力电池、储能电池在内的出口产品关税将从7.5%提高到25%。

有行业人士认为,亿纬锂能瞄准商用车领域切入美国市场可谓非常精准。根据IRA法案,对于重量16000磅以上(4级及以上卡车)商用车给予单车最高4万美元税收抵免,其他商用车为最高7500美元。

数据显示,2022年美国8级重卡销量25.4万辆,同比增长15%;4-7级中型卡车销量22.2万辆,同比-6%。按22年销量估计,美国4-8级中重型卡车市场对应电池需求62/103GWh,市场空间非常广阔。

而此次亿纬锂能合作股东中,戴姆勒卡车与 PACCAR 均为美国卡车龙头,两者在北美商用车市场均有不小的份额占比。后续,亿纬锂能有望凭借此次此次合作加快在北美市场的渗透。

同时,此次项目合作也是亿纬锂能在欧美推广合作经营模式的开端。

刘金成认为,合作研发是CLS模式的一项重要内容,亿纬锂能可以承接欧美电池企业的研发项目,并收取相应费用,降低对方的研发成本。

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全球化快进

在全球汽车产业变革、能源转型的大趋势下,拥有产业链、技术、制造优势的中国电池企业出海,进行全球制造、全球交付已成为必然趋势。尤其在国内市场内卷下,全球市场的布局关系着头部企业未来的发展走向。

实际上,鉴于海外各国当地政策的复杂性和下游汽车市场需求放缓,中国动力电池企业真正大规模本土化量产尚未实现。多数企业还处于蓄力投资阶段。

目前,亿纬锂能的全球化布局足迹遍布欧洲、北美、东南亚等地。

其中,马来西亚是亿纬锂能全球化布局的一环,更是其布局东南亚市场的第一步。

据悉,亿纬锂能现已在马来西亚布局了相关项目,项目共分为两期。一期项目是国际化圆柱电池产业园,投资不超过4.223亿美元。项目主要生产电动工具、电动两轮车用圆柱电池,于2023年8月7日正式动工,目前建设正在按计划稳步推进中。

二期项目为储能项目,于今年1月在惠州与INVEST KEDAH BHD签约,计划设立亿纬锂能马来西亚储能公司,并新购二期地块,开启储能工厂建设。

此外,2023年7月27日,亿纬锂能公告,公司与EA签订谅解备忘录,公司与EA集团(EA及其子公司)拟在泰国共同组建合资公司,以该合资公司为实施主体建设至少6GWh的电池生产基地。

欧洲市场方面,6月2日,亿纬锂能欧洲区域总部在慕尼黑正式揭牌成立。

据了解,匈牙利工厂正紧锣密鼓地建设中,将生产圆柱形动力电池,将供货宝马汽车的德布勒森工厂,计划于2026年竣工投产。后续将在欧洲设立多处交付中心,提供更便捷的交付服务。

欧洲区域总部的正式成立,是亿纬锂能为打造“贴近客户 就近服务”体系的重要里程碑。未来将进一步推进,“以客户为中心”的平台建设,更快地响应市场需求,更好地服务客户。

值得注意的是,今年3月份,曾有外媒报道,亿纬锂能正在就英国投资建厂进行洽谈,预计投资至少12亿英镑。

21GWh磷酸铁锂电池! 亿纬锂能美国项目开工!

据报道,亿纬锂能希望在考文垂外围修建一个20GWh 的电动汽车动力电池工厂,规模最终可能会达到60GWh,届时将成为英国最大的超级工厂。

目前来看,在本土化产能布局上,亿纬锂能是国内电池企业中走的较快的一家。在全球化道路上,今年年初,亿纬锂能国内国外各大区域总部的成立也成为其走向全球化运营的重要一步。

作为锂电头部企业,亿纬锂能稳扎稳打,已经完成了产品、产能、客户、市场和供应链的全球化,逐步开拓出“全球制造、全球服务、全球合作”的局面。在应对行业内卷和市场竞争压力中,亿纬锂能正在为行业提供可行的借鉴范例。


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